汽車的鈑金件，一般是指汽車的金屬外殼，它通常是用鋼板制成的，在保證有一定強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，盡量減輕重量是對(duì)它的基本要求。汽車鈑金件除了起保護(hù)和美觀作用外，還是汽車承受氣體阻力的主要載體。因此說(shuō)，汽車鈑金件的質(zhì)量與壽命，不僅影響汽車外形的美觀，還會(huì)因質(zhì)量及變形等原因而增加空氣對(duì)汽車的阻力，使其經(jīng)濟(jì)性下降。

鈑金件及其分類

　　汽車鈑金件按生產(chǎn)廠家來(lái)分可以分為兩類：原廠件與副廠件。所謂“原廠”一般是指為整車廠配套的裝車件；“副廠”則是非配套廠家生產(chǎn)的非配套件。絕大多數(shù)原廠件的價(jià)格要高于副廠件。一般人以為在特約維修站更換的原廠件或在汽配市場(chǎng)買到的原廠件應(yīng)該都與原車無(wú)異，其實(shí)其中會(huì)存在著或大或小的差別。

　　例如，“原廠”類鈑金件還要分為幾個(gè)級(jí)別：一級(jí)品質(zhì)好，是專門的裝車件，也就是原車帶的，外面根本買不到；二個(gè)級(jí)別產(chǎn)品是供應(yīng)特約維修站的，除了安裝或更換時(shí)工藝上可能帶來(lái)的差距外，產(chǎn)品本身與一級(jí)并無(wú)太大差別；三個(gè)級(jí)別便是流向零售市場(chǎng)的配件產(chǎn)品，賣的雖然仍是原廠件較高的價(jià)格，但實(shí)際上其品質(zhì)已無(wú)法和真正原車所帶相比。

　　而“副廠”件的產(chǎn)品質(zhì)量同樣是良莠不齊：一級(jí)的“副廠”汽車鈑金件的產(chǎn)品幾乎可以媲美原廠件，這一類產(chǎn)品多出自資金、硬件實(shí)力雄厚的廠商，從選材到流水線機(jī)械作業(yè)都能保證規(guī)范化；二級(jí)的“副廠”件，所用材料和制造工藝都次于一級(jí)的產(chǎn)品；而后一類，則是濫竽充數(shù)的，全無(wú)質(zhì)量可言，只靠低價(jià)格來(lái)蒙蔽消費(fèi)者。

　　一些維修站違規(guī)操作，其所謂的原廠件其實(shí)就是從汽配市場(chǎng)批發(fā)的劣質(zhì)“副廠件”，為了牟取暴利，向車主賣出時(shí)會(huì)打著“原廠”的旗號(hào)，其價(jià)格自然就要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于汽配市場(chǎng)了。那么，要如何分辨鈑金件的優(yōu)劣？為此我們請(qǐng)教了有多年汽車鈑金件維修經(jīng)驗(yàn)的資深技師。