工程車駕駛室種類的焊接靠夾具的順序動(dòng)作實(shí)現(xiàn)地板、前圍、后側(cè)圍三大總成自動(dòng)組裝,這一設(shè)想來源于產(chǎn)品的搭接結(jié)構(gòu),平頭車“三大總成”搭接形式。

　　根據(jù)產(chǎn)品的特點(diǎn),“三大總成”組合時(shí),必須依循先組裝前圍、后組裝后側(cè)圍的原則,平移及翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)并用。動(dòng)作順序?yàn)?油缸1動(dòng)作,前圍夾具滑臺(tái)平移;油缸2動(dòng)作,前圍夾具翻轉(zhuǎn)90°,此時(shí)前圍與地板總成側(cè)面貼合組裝到位;油缸4動(dòng)作,后側(cè)圍夾具翻轉(zhuǎn)90°;油缸3動(dòng)作,后側(cè)圍夾具滑臺(tái)下移,此時(shí)后側(cè)圍落在地板總成的翻沿上，且上部搭接在前圍上面,完成了“三大總成”在空間自動(dòng)組裝。這一實(shí)例充分證明:利用液壓缸控制大型滑臺(tái)的翻轉(zhuǎn)及平移,可保證機(jī)構(gòu)運(yùn)行的平穩(wěn)性和可靠性。

　　“裝置”分別由底座、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、專用焊鉗、二次電纜、變壓器等5大部分組成,每臺(tái)“裝置”由電磁氣閥控制,按預(yù)先編制好的焊點(diǎn)順序和焊接程序進(jìn)行,即原位※到位※焊接※移位(移動(dòng)或擺動(dòng))※再焊接※回位的自動(dòng)循環(huán)。

　　每臺(tái)“裝置”都要與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和焊接夾具匹配使用,要在定位夾緊點(diǎn)林立、結(jié)構(gòu)密布的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和夾具剩余的極其窄小的空間運(yùn)動(dòng)和施焊，對(duì)“裝置”整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提出了較高的要求。汽車鈑金件在滿足使用的條件下,必須結(jié)構(gòu)緊湊,輪廓尺寸小,焊接的接近性好。