汽車沖壓件覆蓋件模具是汽車車身生產(chǎn)的重要工藝裝備，其主要特點是尺寸大、工作型面復(fù)雜，一般多為3D自由曲面，尺寸精度和表面粗糙度均要求較高。模具設(shè)計質(zhì)量的高低，是汽車覆蓋件沖壓成型技術(shù)水平的重要標(biāo)志之一，是實現(xiàn)覆蓋件質(zhì)量要求和工藝要求的關(guān)鍵，直接影響到模具的制造水平、模具裝配的難易程度及調(diào)試工作量的大小，影響到汽車生產(chǎn)準(zhǔn)備周期的長短，甚至影響到新車型的開發(fā)進度。

汽車覆蓋件(簡稱覆蓋件)是指覆蓋發(fā)動機、底盤、構(gòu)成駕駛室和車身的薄鋼板展開體的表面零件和內(nèi)部零件等。覆蓋件和一般沖壓件相比較，具有材料薄、形狀復(fù)雜、多為空間曲面、結(jié)構(gòu)尺寸大和表面質(zhì)量高等特點。

汽車鈑金件覆蓋件的工藝設(shè)計，汽車覆蓋件的結(jié)構(gòu)形狀和尺寸決定其工藝性，而且還要為后面的修邊、翻邊等工序創(chuàng)造有利條件，如為修邊工序預(yù)先沖工藝孔、工藝缺口等，而絕大多數(shù)的覆蓋件一般都要采用一次性拉延的永久塑性變形工藝，來形成覆蓋件的主體形狀。

拉延工序以后的工藝性，僅僅是確定工序次數(shù)和安排工序順序問題。后續(xù)工序的工藝性重要的是定位基準(zhǔn)的一致性或定位基準(zhǔn)的轉(zhuǎn)換，其原則是上道工序要為下道工序創(chuàng)造必要的條件，后道工序要注意與前道工序銜接好。