沖壓件用于汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片，鍋爐的汽包、容器的殼體、電機、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機械、生活器皿等產(chǎn)品中。沖壓件與鑄件、鍛件相比，具有薄、勻、輕、強的特點。沖壓可制出其他方法難于制造的帶有加強筋、肋、起伏或翻邊的工件，以提高其剛性。由于采用模具，工件精度可達微米級，且重復(fù)精度高、規(guī)格一致，可以沖壓出孔窩、凸臺等。

　　汽車沖壓件加工是鋼或一些有色金屬加工出來的零件，加工手段有冷/熱沖壓、擠壓、滾壓、焊接、切削等等還包括其他一些工藝，定義比較廣。沖壓件加工是借助于常規(guī)或沖壓設(shè)備的動力，使板料在模具里直接受到變形力并進行變形，從而獲得相應(yīng)形狀，尺寸和性能的產(chǎn)品零件的生產(chǎn)技術(shù)。板料，模具和設(shè)備是沖壓加工的三要素。

　　沖壓主要是按工藝分類，可分為分離工序和成形工序兩大類。分離工序也稱沖裁，其目的是使沖壓件沿相應(yīng)輪廓線從板料上分離，同時做到分離斷面的質(zhì)量要求。成形工序的目的是使板料在不破坯的條件下發(fā)生塑性變形，制成所需形狀和尺寸的工件。在實際生產(chǎn)中，常常是多種工序綜合應(yīng)用于一個工件。沖裁、彎曲、剪切、拉深、脹形、旋壓、矯正是幾種主要的沖壓工藝。沖壓用板料的表面和內(nèi)在性能對沖壓成品的質(zhì)量影響很大，要求沖壓材料厚度、均勻。表面光潔，、無疤、無擦傷、無表面裂紋等，屈服強度均勻，無明顯方向性，均勻延伸率高，屈強比低，加工硬化性低。

　　在沖壓件的加工過程中，為了起見，要注意滑塊的調(diào)節(jié)螺桿，不要讓它伸出過長。沖壓件加工中，為了防止模具發(fā)生活動，可以在加固的時候墊上一層紙，模具發(fā)生轉(zhuǎn)動是很危險的一種情況。為了沖壓件加工過程中的，拆卸模具要等到機器全部停止運轉(zhuǎn)的時候再進行操作。

　　簡析沖壓件生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題：

　　一、沖壓件加工過程中對材料的強壓，使材料產(chǎn)生塑性變形，會導致沖孔尺寸趨大。而減輕強壓時，沖孔尺寸會趨小。

　　二、凸模刃口端部形狀。如端部修出斜面或弧形，由于沖裁力減緩，沖件不易產(chǎn)生翻料、扭曲，因此，沖孔尺寸會趨大。而凸模端部為平面（無斜面或弧形）時，沖孔尺寸相對會趨小。

　　三、在具體的生產(chǎn)實踐中，針對具體問題作具體分析。

　　四、沖裁時，沖壓件產(chǎn)生翻料、扭曲的原因及解決對策。

　　五、沖切刃口磨損時，材料所受拉應(yīng)力增大，沖壓件產(chǎn)生翻料、扭曲的趨向加大。產(chǎn)生翻料時，沖孔尺寸會趨小。

　　沖壓是高速的生產(chǎn)方法，采用復(fù)合模，尤其是多工位級進模，可在一臺壓力機上完成多道沖壓工序，實現(xiàn)由帶料開卷、矯平、沖裁到成形、精整的全自動生產(chǎn)。生產(chǎn)速率高，勞動條件好，生產(chǎn)成本低，一般每分鐘可生產(chǎn)數(shù)百件。