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如何處理汽車沖壓件的常見問題?

發(fā)布日期:2020-11-03 作者:翊成網(wǎng)絡(luò)z 點擊:

膠、刮傷,由于信息沖突,也許模具中的沖頭或模具是壞零件,毛邊:首先沖擊剪切模量和落料模,而邊緣之間的間隙或大或小時會產(chǎn)生毛邊,移位:沖壓成形,一部分與模具接觸被揉成一條線,方法:異物開卷線(IRO)n、橡膠、灰塵)與凸凹、彎曲混合。

由于受力不均、拉筋配合不好或壓桿控制不好,使工件汽車沖壓件角部位在壓花部位可能發(fā)生彎曲或拉傷。皺褶:壓條調(diào)整不當、壓床精度低、氣墊壓力調(diào)整不當、沖頭或R件大等原因都可能導致邊緣或R件。


汽車沖壓件廠家


其他具體問題:在日常生產(chǎn)中,會遇到?jīng)_裁尺寸過大或過?。赡艹^標準要求)和沖裁尺寸與現(xiàn)場有很大不同,除了凸模成形、沖裁規(guī)劃規(guī)模、加工精度和沖裁間隙等要素外,還應從以下幾方面考慮需要處理的方面。

當切削刃磨損時,數(shù)據(jù)上的拉應力增大,沖壓件容易翻轉(zhuǎn)變形。當材料翻轉(zhuǎn)時,沖壓尺寸會減小。數(shù)據(jù)上的壓力會導致數(shù)據(jù)的塑性變形,從而導致較大的沖壓尺寸。當壓力降低時,孔的尺寸會變小。沖頭邊緣端的形狀。

例如,在斜面或圓弧的末端,由于沖擊力減慢,沖擊不易翻轉(zhuǎn)材料,造成變形,從而使沖壓尺度變大。當沖裁端為平面(無斜面或圓弧)時,沖裁尺寸相對較小。


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