汽車沖壓件加工之前如何裝配復(fù)合模呢？復(fù)合模結(jié)構(gòu)緊湊，模具零件加工精度較高，多用于沖壓加工較薄材料，模具間隙相對較小；由于內(nèi)外形同時沖切，模具裝配的難度較大，特別是裝配對內(nèi)、外形有同軸度要求的模具，更是如此；

沖壓件加工之前裝配復(fù)合模的難點(diǎn)是如何保證同時沖切內(nèi)、外形的凸凹模的相對位置符合設(shè)計(jì)要求、使模具的單邊間隙分布盡可能趨于均勻一致；

為降低復(fù)合模的裝配難度，除采用的裝配程序和裝配方法符合模具的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)外，設(shè)計(jì)上亦應(yīng)符合裝配工作對模具結(jié)構(gòu)的要求，例如首選凸凹模采用窩座式定位；

復(fù)合模屬于單工位模具；因此，復(fù)合模的裝配程序相當(dāng)于在同一個工位上先裝配沖孔模，然后以沖孔模為基準(zhǔn)，再將它裝配成落料模；

基此原理，設(shè)計(jì)和裝配復(fù)合模時，下列幾點(diǎn)原則必須遵循；

1、復(fù)合模裝配應(yīng)以凸凹模作裝配基準(zhǔn)件；先量取或估算沖裁力的中心點(diǎn)，找出其在凹模上的相應(yīng)點(diǎn)，并以此點(diǎn)為依據(jù)，將凸凹模的壓力中心與模柄的中心點(diǎn)對正；

2、將凸凹模與固定板或底座用螺栓和銷釘安裝、固定；再按凸凹模的內(nèi)形裝配，調(diào)整沖孔凸模固定板的相對位置，使沖孔凸、凹模間的間隙趨于均勻，用螺栓固定，并進(jìn)行一次試沖；確認(rèn)后將沖孔凸模固定板與上模座鉆、鉸孔，用定位銷連接；

3、以凸凹模的外形為基準(zhǔn)，裝配、調(diào)整落料凹模相對凸凹模的位置，調(diào)整間隙，確認(rèn)后由凹模向固定板投孔，用螺栓固定；

4、再次試沖無誤后，仍由凹模向上模座投孔配鉆、鉸銷孔后，打入定位銷。