一是拉伸件底部與直壁的圓角半徑控制。從標(biāo)準(zhǔn)上看，拉伸件底部與直壁的圓角半徑應(yīng)大于板材的厚度，通常在加工的過程中，為了保證加工質(zhì)量，拉伸件的底部與直壁的大圓角半徑應(yīng)控制在板材厚度的8倍以下。

二是拉伸件凸緣與邊壁的圓角半徑控制。拉伸件的凸緣與邊壁的圓角半徑與底部和直壁的圓角半徑類似，在大圓角半徑控制上都要低于板材厚度的8倍，但是在小圓角半徑上，必須滿足大于板材厚度2倍的要求。

三是拉伸件為圓形時的內(nèi)腔直徑的控制。當(dāng)拉伸件為圓形時，為了保證汽車鈑金件拉伸件的整體拉伸質(zhì)量，通常在內(nèi)腔直徑的控制上應(yīng)保證內(nèi)腔直徑≥圓形直徑+10倍的板材厚度，只有這樣才能保證圓形拉伸件內(nèi)部不出現(xiàn)褶皺。

四是拉伸件為矩形時的相鄰圓角半徑的控制。