一般沖壓過程中，毛坯初受凸模壓力時(shí)，會(huì)發(fā)生彈性翹曲，在凸模下面發(fā)生凹形圓弧面。若空隙適中，剪裂及時(shí)進(jìn)行，彈性翹曲會(huì)根本消除。當(dāng)空隙偏大時(shí)，毛坯在刃口處所受曲折與拉伸嚴(yán)重，剪裂推延進(jìn)行，翹曲得不到消除而遺留在沖壓件上成為凹形圓弧面。當(dāng)間膜偏小時(shí)，因落入凹模洞口的沖壓件尺度稍大于洞口尺度，工件受擠發(fā)生翹曲，構(gòu)成凹形圓弧面。消除的辦法是在沖壓模上設(shè)壓邊設(shè)備〔如彈壓卸料板)及彈性頂料設(shè)備按捺彈性翹曲，當(dāng)空隙小時(shí)修整沖壓空隙可消除工件的凹形圓弧面。

凹模洞口直壁段有反錐度或頂料板與工件接觸面積小形成工件呈現(xiàn)凹形圓弧面。消除的辦法是修去凹模洞壁的反錐度及替換頂料板。

當(dāng)汽車沖壓件形狀雜亂時(shí)，因?yàn)楣ぜ苓叺臎_壓力不均勻，形成工件翹曲不平。精密沖壓件加工廠可以通過增大壓邊力的方式來試一下。

在沖模與沖壓件之間有油、空氣或雜物存在時(shí)，也會(huì)使沖壓件發(fā)生撓曲，特別對(duì)薄料、軟料工件影響較大。消除的辦法是，注意加強(qiáng)清洗工作，當(dāng)存有空氣時(shí)可在沖模上設(shè)計(jì)排氣孔。