精密汽車鈑金件加工企業(yè)在加工制作過程中，特別是鏡面鋁板，通常會對其進行一些其它的金屬加工，在加工的過程中會適當?shù)募尤胍恍╂V、鋅或銅之類的金屬，而這些金屬則會快速和鋁發(fā)生作用，從而形成一種業(yè)內(nèi)通常稱為鋁合金的產(chǎn)品。而這類鋁合金的產(chǎn)品性能和機械強度都是很好的，甚至對其的應(yīng)用范圍往往比原來大出很多，但由于其在使用過程中，很容易和空氣中的氧氣發(fā)生化學(xué)反映，無論是其成品鏡面鋁板或是拉絲鋁板，都需要在出廠時經(jīng)過氧化預(yù)處理，防止其在日常使用中發(fā)生二次氧化，當然它們在出廠時還會在其表面覆蓋一層保護膜，從而防止其表面與空氣接觸或被刮傷。

汽車鈑金件外殼加工的具體流程：

1.底盤柜加工設(shè)計，一般客戶的圖紙或樣品應(yīng)由工程師測量、設(shè)計和擴充，并提交生產(chǎn)部門處理和裝配圖紙。

2.機箱加工激光加工。激光切割機，可切割碳鋼、不銹鋼等材料，采用激光切割，工件具有弧度比較光滑的優(yōu)點，一般數(shù)控沖床的加工方法是不可替代的。

3.機箱數(shù)控沖壓，數(shù)控沖床，主要用于加工薄壁材料，一般適用于2.5毫米以下材料、孔加工工件或需要開一個特殊模具(如沖床和沖模與工件加工)時，大量具有成本效益的數(shù)控沖床。

4.彎曲成型，根據(jù)工件材料等大部分需要良好的彎曲成型，有許多計算機折彎機，不僅速度快，而且為后續(xù)的焊接裝配提供了良好的保證。

5.焊接，成型方法簡單，環(huán)保，易于拆卸，但設(shè)計復(fù)雜，結(jié)構(gòu)不夠堅固，外觀不夠美觀，所以一般的機械外殼不采用這種裝配方法，這種方法更適合家具和其他辦公產(chǎn)品，一般的機械外殼更多采用焊接成型，一般采用氬弧焊、碰撞焊、二氧化碳焊等，焊接后工件拋光拋光，使工件更加美觀。

6.靜電粉末噴涂，主要用于碳鋼工件。不銹鋼焊接后，通常是用酒精清洗后的主要焊接部位，因為鐵易生銹，表面處理一般采用去油除銹、表面處理、磷化、靜電粉末噴涂、高溫焙燒、工件表面形貌、幾年不生銹、低成本等工藝。