在進行汽車鈑金加工的過程中會涉及很多加工注意事項和相關(guān)流程，從一般的角度來說，進行加工的時候會通過剪床、沖床、數(shù)控下料等方式來完成操作。

 首先給大家介紹一下相關(guān)的不同鈑金產(chǎn)品都有哪些分類和特性：

　　1.冷軋板︰優(yōu)勢在應(yīng)用中，主要用于簡單和成本低，但是，考慮到具體情況。

　　2.熱軋板︰主要用于電鍍和油漆，但因難，所以主要基于鈑金。

　　3.鍍鋅鋼︰表面處理通常并不是，其成本并不低。

　　4.鋁型材︰主要是在一些結(jié)構(gòu)更復(fù)雜的材料，在子機架中使用。

　　5.不銹鋼︰表面處理通常并不是，它的成本也比較高。

　　剪床就是將鈑金剪成符合要求的材料，在進行這項操作的時候只能夠完成無孔加工。沖床可以將材料沖裁成不同的形狀和大小，這種工藝方法的優(yōu)點是能夠節(jié)省時間，并達(dá)到提升工作效率的目的。

　　數(shù)控下料在實際的生產(chǎn)工作中也有很廣泛的應(yīng)用，工作人員在進行下料之前需要先編寫好數(shù)控公式，然后通過軟件進行繪制，完成設(shè)置之后就可以進行加工操作了。

　　數(shù)控下料時首先要編寫數(shù)控加工程式，利用編程軟件，將繪制的展開圖編寫成NC數(shù)拉加工機床可識別的程式，讓其按照這一些程式一part一刀在平板上沖裁各構(gòu)形狀平板件，但其結(jié)構(gòu)受刀具結(jié)構(gòu)所至，總體而言可以說成本很低。

　　數(shù)控機床可以結(jié)合參數(shù)信息設(shè)置完成工藝加工，這種方式的優(yōu)點是可以提升加工的精準(zhǔn)度，現(xiàn)在很多行業(yè)都會重點選用這種工藝方法。