首先是用手摸一摸汽車鈑金件表面是否有坑包，這是很容易被忽視的，但也是很重要的。白車身出廠后經(jīng)過(guò)電泳等工序來(lái)到涂裝車間，這時(shí)表面可能會(huì)帶有細(xì)小的不規(guī)則凸起，為了不讓其影響噴涂效果，工作人員會(huì)做仔細(xì)的檢查，遇到瑕疵會(huì)用特殊工具將其處理掉。當(dāng)然可能因?yàn)樵u(píng)審員的馬虎一些缺陷不能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，這時(shí)就需要你自己動(dòng)手摸一摸了。

　　據(jù)說(shuō)制造雷克薩斯的工作人員能用手摸出車身上細(xì)微的差別，我們沒(méi)有經(jīng)過(guò)專業(yè)訓(xùn)練想達(dá)到類似水平是很難的，不過(guò)你也不用太擔(dān)心，畢竟一款車只要達(dá)到了出廠的標(biāo)準(zhǔn)，是不太容易出現(xiàn)消費(fèi)者肉眼可見(jiàn)的缺陷的。

　　其次，我們還要觀察各個(gè)覆蓋件之間的間隙和平整度。

　　關(guān)于間隙，每家主機(jī)廠的標(biāo)準(zhǔn)都不太一樣，這和品牌定位有關(guān)，畢竟你讓飛度達(dá)到E級(jí)一樣的水平也不太現(xiàn)實(shí)，成本擺在眼前，差距是需要正視的。覆蓋件匹配好的車型，縫隙都會(huì)比較均勻，也就是沒(méi)有越來(lái)越小或者越來(lái)越大的情況出現(xiàn)，如果你手頭有一副塞尺可以做下測(cè)量，這是比較專業(yè)的做法，然而更簡(jiǎn)單也更常用的是，拿小拇指沿著縫隙摸一摸，感受一下是不是均勻。

　　這里還要再說(shuō)一點(diǎn)，車身上的某些縫隙因?yàn)榭紤]到安全因素會(huì)被設(shè)計(jì)得比較大，這時(shí)你不必?fù)?dān)心是不是鈑金質(zhì)量不合格，而有些位置，比如發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和翼子板等，如果小拇指都能塞進(jìn)去的話，就肯定說(shuō)明裝配水平有問(wèn)題了。

　　關(guān)于平整度，簡(jiǎn)單的判斷方法也是通過(guò)手摸，前蓋和翼子板的搭接處，拿手感受一下平度，左右兩側(cè)應(yīng)該一致，不能出現(xiàn)左右不對(duì)稱的情況。除了剛才提到的前蓋和翼子板等大的位置外，你還要關(guān)注油箱蓋等小細(xì)節(jié)，往往這些地方會(huì)暴露出廠商的不細(xì)心。