車在路上跑，哪有不刮不蹭的。當(dāng)傷口大到傷及底漆，或者非常影響觀瞻時(shí)，就需要進(jìn)修理廠修補(bǔ)修補(bǔ)了。那么問題也隨之而來：汽車鈑金件噴漆之后，會(huì)不會(huì)產(chǎn)生色差呢？

　　色差產(chǎn)生的原因有很多，普遍的就是維修人員噴的漆和汽車本身的漆顏色不同罷了。這就像我們平常接觸的沒法一樣，同樣是一個(gè)顏色，但是還是有那么多的分類，每次看到那些色卡，都覺得眼花繚亂的。同理，汽車噴漆的顏色也是一樣。只要稍稍有一些差別，色差就產(chǎn)生了。

　　那么在做汽車鈑金噴漆的時(shí)候，如何規(guī)避這個(gè)色差問題呢？解決方法也有，但是這對(duì)需要維修人員的設(shè)備呀、經(jīng)驗(yàn)呀等等都有很高的要求。

如果碰到上面的情況，想要做到無色差，就需要：

　　1.專業(yè)的調(diào)漆人員調(diào)出汽車表面漆的顏色了

　　2.維修人員經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)精湛

　　調(diào)漆人員調(diào)出來的漆，直接決定著鈑金噴漆之后的效果，維修人員的技術(shù)也是至關(guān)重要，噴的薄厚程度、底漆等等的因素都是需要維修工的經(jīng)驗(yàn)積累來完成的。

　　如果鈑金噴漆色差較大，一下子就看出來了，那就需要重新進(jìn)行鈑金噴漆。直到用戶可接受的范圍。

　　總而言之，汽車鈑金噴漆之后，肯定是會(huì)有色差的，就是色差大和色差小的問題了，當(dāng)然，厲害的維修人員也是可以做到無色差的。這就要看你能不能找到這么好的維修廠了。