隨著汽車(chē)向降耗減排、更安全、更環(huán)保的方向發(fā)展，也伴隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)自主研發(fā)、自主創(chuàng)新，打造自主品牌的戰(zhàn)略需求日益迫切，致使塑料在汽車(chē)方面的應(yīng)用，諸如其零部件制造業(yè)，工程塑料、改性塑料供應(yīng)商，均將面臨新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。 

　　我國(guó)汽車(chē)工業(yè)進(jìn)入了一個(gè)高速增長(zhǎng)的發(fā)展階段，我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)逐漸發(fā)展成為世界四大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)和三大汽車(chē)消費(fèi)國(guó)。在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速增長(zhǎng)的拉動(dòng)下形成了一個(gè)與汽車(chē)有關(guān)的高增長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)群，塑料產(chǎn)業(yè)就是這個(gè)產(chǎn)業(yè)群之一，作為汽車(chē)材料的重要品種，車(chē)用塑料材料產(chǎn)值正不斷增長(zhǎng)。汽車(chē)材料技術(shù)發(fā)展的主要方向是輕量化和環(huán)?；?，減輕汽車(chē)自身重量是降低汽車(chē)排放、提高燃油效率的有效措施之一。汽車(chē)的自身重量每減少10%，燃油的消耗可降低6-8%。目前國(guó)外汽車(chē)自身重量同過(guò)去相比已減輕了20-26%，預(yù)計(jì)未來(lái)10年內(nèi)，轎車(chē)自身重量還將繼續(xù)減輕20%。新型輕量化塑料材料的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用將繼續(xù)成為汽車(chē)材料的熱點(diǎn)。 

　　塑料及其復(fù)合材料是重要的汽車(chē)輕質(zhì)材料，它不僅可減輕零部件約40%的重量，而且還可以使采購(gòu)成本降低40%左右，因此近年來(lái)其在汽車(chē)上的應(yīng)用迅速上升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，世界汽車(chē)平均每輛塑料用量在2000年就達(dá)到了105kg，約占汽車(chē)總重量的8-12%，其中塑料在轎車(chē)中的用量比在貨車(chē)、客車(chē)中的用量更高，如奧迪A2型轎車(chē)，塑料件總重量已達(dá)220kg，占材料總用量的24.6%。據(jù)悉，德國(guó)每輛汽車(chē)平均使用塑料制品近300kg，占汽車(chē)總消費(fèi)材料量的22%左右，是世界上采用汽車(chē)塑料零部件多的國(guó)家。 

　　目前國(guó)外汽車(chē)內(nèi)飾件已基本實(shí)現(xiàn)塑料化，而塑料在汽車(chē)中的應(yīng)用正由內(nèi)飾件向外裝件、車(chē)身和結(jié)構(gòu)件擴(kuò)展，今后的重點(diǎn)發(fā)展方向是開(kāi)發(fā)結(jié)構(gòu)件、外裝件用的增強(qiáng)塑料復(fù)合材料、高性能樹(shù)脂材料，并對(duì)材料的可回收性予以高度關(guān)注。從品種上看，聚烯烴材料因密度小、性能較好且成本低，近年來(lái)有把汽車(chē)內(nèi)飾和外裝材料統(tǒng)一到聚烯烴材料的趨勢(shì)，因此，其使用量有較大的增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)聚丙烯今后可保持8%的年增長(zhǎng)率，聚乙烯的增長(zhǎng)勢(shì)頭也比較強(qiáng)勁。目前我國(guó)汽車(chē)用塑料原料相對(duì)牌號(hào)少、產(chǎn)品性能有些還不能滿足要求，相當(dāng)數(shù)量仍需進(jìn)口或采用改性塑料替代。 

　　塑料在汽車(chē)零部件的應(yīng)用是伴隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展而發(fā)展起來(lái)的。汽車(chē)工業(yè)的強(qiáng)勁發(fā)展對(duì)材料提出了新的需求，特別是基于成本與輕量化的要求，工程塑料和復(fù)合材料等非金屬材料正在逐漸成為汽車(chē)及零部件原材料的新寵。汽車(chē)用塑料量的多少已成為發(fā)達(dá)國(guó)家衡量汽車(chē)設(shè)計(jì)和制造水平的一個(gè)重要標(biāo)志。有消息稱，到2020年，發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)平均用塑料量將達(dá)到500kg/輛以上。塑料在汽車(chē)中用量大的通用塑料品種是聚丙烯（PP）、ABS樹(shù)脂、聚氯乙烯（PVC）和聚乙烯（PE）。很明顯，聚烯烴材料構(gòu)成了汽車(chē)主要塑料件，而且這種趨勢(shì)在今后將越來(lái)越明顯。

　　塑料是節(jié)能型材料，其相對(duì)密度低、可適用各種加工方法、吸音防震隔熱、電絕緣性和耐化學(xué)藥品性優(yōu)良、可復(fù)合增韌增強(qiáng)、生產(chǎn)時(shí)能耗低等特性，在汽車(chē)零部件生產(chǎn)中備受青睞。汽車(chē)用塑料成為汽車(chē)零部件的重要材料之一。

　　熟練掌握各種塑料的結(jié)構(gòu)、性能、制造和應(yīng)用，對(duì)正確進(jìn)行汽車(chē)零部件的設(shè)計(jì)、選材、生產(chǎn)和使用至關(guān)重要。換句話說(shuō)，充分了解塑料結(jié)構(gòu)和性能之間的關(guān)系，可使汽車(chē)零部件設(shè)計(jì)工程師正確選用材料和設(shè)計(jì)零部件形狀、強(qiáng)度和結(jié)構(gòu);零部件制造商正確選用材料牌號(hào)、確定成型加工方法、加工工藝和選用加工設(shè)備，制定操作規(guī)程，生產(chǎn)合格產(chǎn)品;汽車(chē)零部件使用者合理使用產(chǎn)品，確?？煽窟\(yùn)行。