數(shù)控柔性板材加工，是一種鈑金加工設備。這設備產(chǎn)于美國，重量為150KG，大沖裁力為180KN，大加工厚度為6.4mm。

　　這鈑金加工設備，系統(tǒng)除了可處理沖裁同步加工外，也可完成成型工作；它擁有開放式數(shù)控系統(tǒng)，操作簡單，實現(xiàn)人機對話，提供集成在線幫助及維護和診斷功能；所有模具皆可360度自由分度旋轉，極大減少了模具的需量及加工時間和準備時間，且使用通快模具可進行三維成形加工；機床主機呈C型結構，極易接近，操作方便，且安裝無需特殊地基，特殊規(guī)格的板材可以通過重做定位進行加工。

　　另一種新型設備，叫做數(shù)控激光切割系統(tǒng)。這鈑金加工設備系統(tǒng)能快速加工尺寸繁多，精度要求高的板材，尤其是鈑金類材料；采用了網(wǎng)絡技術，能將CAD圖形自動轉化成數(shù)控加工程序，操作方便，速度快，效率高；多個工件經(jīng)過機床軟件排序能在同一張鋼板上先后加工，能大限度地節(jié)約材料；既適用于中小批量及單件生產(chǎn)，也可用于大批量生產(chǎn)。

　　鈑金制造是航空制造極為重要的組成部分，而鈑金成形設備在很大程度上決定了鈑金零件制造的水平。近年來，數(shù)控鈑金成形設備和各類計算機成形制造輔助系統(tǒng)應用快速增長，鈑金成形制造和鈑金設備運行控制面臨許多新的問題，針對這些問題，提出鈑金成形設備集成。

　　我們了解汽車零部件鈑金成形設備的特點，特別是其控制特點，提出了鈑金成形設備的集成需求，在此基礎上建立了以鈑金數(shù)控成形設備為基礎、以集成平臺為核心、以集成功能和接口為重擔的鈑金成形設備集成體系，對鈑金成形制造過程和制造車間進行集成和協(xié)同。

　　鈑金成形設備集成體系結構包括設備層、控制層和集成平臺層，組成企業(yè)遞階控制網(wǎng)絡層次結構的一部分，各層的功能和接口的規(guī)劃，著重分析了集成體系中信息的種類、特點及其傳遞過程。