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淺析汽車沖壓件車身收縮整形的修復(fù)方法介紹

發(fā)布日期:2019-12-24 作者:翊成網(wǎng)絡(luò)z 點(diǎn)擊:

車身殼體汽車沖壓件局部受到外力碰撞擠壓后,金屬晶格間畸變錯(cuò)位達(dá)到塑性變形的程度,便形成凹凸、翹曲等伸張變形,其中伸張部分厚度變薄,面積增大。為了使變形的部件恢復(fù)到原來(lái)的形狀,需想辦法使伸展的部分收縮。收縮整形工藝過(guò)程如下:


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利用焊炬火焰將伸張中心加熱至暗紅色,但注意不要將板料熔化或燒穿。加熱范圍的大小根據(jù)伸張程度確定,伸張程度大,加熱范圍大些,可在直徑15~30mm之間;伸展程度小,可使加熱范圍在直徑為10mm左右。


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加熱后急速敲擊紅暈區(qū)域的四周,并逐漸向加熱點(diǎn)的中心收縮,迫使金屬組織收縮。


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敲擊時(shí)應(yīng)用合適的墊鐵墊在部件敲擊處背部,先用木棒敲擊,冷卻后再用鐵錘輕輕敲擊整平。敲擊的力量要適度,敲擊過(guò)重會(huì)使已經(jīng)收縮的部分重新變得松弛。如果只收縮一處不能達(dá)到整形的目的,可采用同樣的方法多點(diǎn)收縮,并伴隨每次加熱收縮,都進(jìn)行敲平校正。

輕度伸張時(shí),加熱后可不需敲擊,只用棉紗蘸涼水冷卻,或者由其自然冷卻。


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