鈑金在加工各類訂制機(jī)柜機(jī)箱、空調(diào)鈑金等鈑金件時，都需要對鈑金件做表面處理，如噴涂、電鍍、陽極、電泳等。由于鈑金一些材料本身未具備防銹、防腐功能 ，需要通過做表面處理來達(dá)到防銹、防腐的效果；另外表面處理還能達(dá)到美化產(chǎn)品外觀的效果。

　　而表面處理的主要目的是：提高汽車鈑金件產(chǎn)品在惡劣環(huán)境中的使用壽命（即防銹防腐蝕能力）；為獲得需要的表面效果或功能（即滿足鈑金產(chǎn)品外觀要求）。

為滿足以上需要，鈑金產(chǎn)品的表面處理工藝主要有：

　　1、電鍍鋅：利用電解，在制件表面形成均勻、致密、結(jié)合良好的金屬或合金沉積層的過程。

　　2、鍍鉻：工藝原理與鍍鋅相同，鉻涂層耐腐蝕性能極強(qiáng)，是鍍鋅的7—10倍，并且表面美觀，但成本較高。

　　3、噴涂：粉末被極化，在電場力的作用下，均勻附著在極性相反的產(chǎn)品表面。屬于物理變化。主要是通過電極將涂料（粉料）極化，再將要噴涂的物體帶相反的電荷，在電場力的作用下粉料均勻的附著在物體表面。粉末靜電噴涂不會造成大氣的污染，粉末可以回收降低材料的消耗成本，涂膜性能優(yōu)越耐酸，耐堿，耐鹽的腐蝕性較好，附著力也較高。

　　4、電泳：電泳涂料在陰陽兩極的作用下，帶電涂料離子移動到產(chǎn)品表面，沉積形成涂層。屬于化學(xué)變化。電泳漆膜具有涂層豐滿、均勻、平整、光滑的優(yōu)點，電泳漆膜的硬度、附著力、耐腐、沖擊性能、滲透性能明顯優(yōu)于其它涂裝工藝。常見的電泳顏色黑色居多，其他顏色也有。

　　5、浸塑：金屬浸塑是對金屬表面防腐的一種新型技術(shù)處理工藝方式，浸塑是個加熱過程，金屬預(yù)熱、浸料、固化。在浸料時，加熱的金屬粘住周圍的材料，金屬越熱，浸料時間越長，料的厚度越厚。浸塑應(yīng)用廣泛：具有豐富的色彩，良好的防護(hù)性，優(yōu)異的耐寒保溫性以及抗酸堿性。

　　噴涂一般是烤漆噴砂，噴砂主要是利用壓縮氣體或高速旋轉(zhuǎn)的葉輪，將磨料加速沖擊基體表面，去除油污、銹及殘留物，使基體表面清潔、粗化，還能使表面產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，對提高疲勞強(qiáng)度有利。

噴砂工藝處理起來，流程也是有講究的，需注意：

　　1、噴砂前表面必須清潔、無油、不潮濕，以免污染砂粒；

　　2、 單面噴砂容易變形，不推薦使用；

　　3、噴砂受高壓氣體沖擊，使工件容易變形，因此要有堅實的治具作支撐體，強(qiáng)大的氣流導(dǎo)至砂粒四淺，對接觸面的五金零件有一定的影響；

　　4、在外力的作用下(如折彎、模具成形等) 易使已噴砂工件的砂粒脫落或造成明顯的壓痕；

　　5、砂粒的型號與規(guī)格的種類比較多，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)要求及零件的尺寸、形狀及硬度進(jìn)行選擇；