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汽車沖壓件是汽車制造過程中的技術(shù)。汽車沖壓件車間負(fù)責(zé)原材料、卷材、板材的儲(chǔ)存；卷材的開卷和剪切；金屬板的剪切；沖壓件大中小款沖壓生產(chǎn)；沖壓件存儲(chǔ)；廢物處理以及設(shè)備和模具的日常維修和保養(yǎng)。冷沖壓可分為兩類:成形過程和分離過程。 1.成形過程
2021-07-25
建立了汽車零部件清潔度測試標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，分為五個(gè)步驟和問題：零件尺寸，污染物特性，必要的清潔，清潔過程和清潔度驗(yàn)證。 首先，零件的尺寸是設(shè)計(jì)清潔過程的基礎(chǔ)。清潔設(shè)備制造商必須與客戶合作，以了解零件的尺寸，公差和數(shù)據(jù)組件。特別是，
2021-07-21
隨著零件清洗在技術(shù)和應(yīng)用領(lǐng)域的進(jìn)步，汽車零部件的清潔度要求變得尤其嚴(yán)苛。對清潔度的要求，有時(shí)已經(jīng)超越了實(shí)用性和功能性，帶來的是更高的成本，更多的時(shí)間，和資源的浪費(fèi)?！ ∫虼耍绾沃贫ㄒ粋€(gè)更加合理，更加有效，符合質(zhì)量要求而不過激的清潔度規(guī)范和
2021-07-17
汽車鈑金件加工件中表面處理工藝之噴漆一般是指液體噴涂，它的工藝有兩種：液體烤漆和自干噴漆，自干就是噴完了在常溫下可以自然固化，成本較低，但效果跟烤漆沒法比，噴漆的顏色效果會(huì)好一些，漆膜厚度比較薄，適合一些精密的產(chǎn)品，成本要高一些。這種表面處
2021-07-13
汽車鑄造模具的一級(jí)保養(yǎng)指的是在生產(chǎn)中操作人員對模具進(jìn)行和日常保養(yǎng)，主要內(nèi)容為清擦、潤滑和檢查。1.裝模時(shí)的保養(yǎng)裝模前要對模具的上下表面進(jìn)行清擦，保證模具安裝面和壓機(jī)工作臺(tái)面不受壓傷及模具在生產(chǎn)中上下安裝面的平行度。模具裝好后將模具打開，將模
2021-07-09
如何提高沖壓模具質(zhì)量1.模具制品的設(shè)計(jì)，沖壓模具設(shè)計(jì)要合理，設(shè)計(jì)者應(yīng)當(dāng)把制品的結(jié)構(gòu)及技術(shù)要求跟模具制造的可行性和工藝性綜合起來考慮。2.模具自身設(shè)計(jì)，(1)模具鋼材的選用。不僅要考慮到常規(guī)的產(chǎn)品質(zhì)量要求和鋼材成本，還應(yīng)兼顧加工方式、加工周期
2021-07-05
一、自動(dòng)化處理五金沖壓件廢料的安全措施：1、當(dāng)選用一般的板料進(jìn)行加工時(shí)，五金沖壓件的廢料由傳送帶輸送，由廢料切碎機(jī)切短，再壓機(jī)進(jìn)行壓制成方塊。2、用收料卷筒對廢料進(jìn)行卷繞，其實(shí)收料卷筒外觀與帶鋼卷筒差不多的，五金沖壓件后的廢料經(jīng)收料卷筒卷繞
2021-07-01
汽車沖壓件越來越精密，品種也越來越多，市場規(guī)模在不斷擴(kuò)大。由于各行業(yè)對質(zhì)量和精密度的要求越來越高，如何保證質(zhì)量成為了關(guān)鍵因素，造成沖壓制件不良的原因很多，沖壓材料的選用和沖壓過程中的操作以及工位器具的裝夾取卸等也有可能損傷沖壓件，因此，在整
2021-06-27
五金汽車沖壓件材料拉伸塑變過程主要是從均勻伸長階段，局部伸長階段，開裂階段這三個(gè)階段組成，均勻伸長階段是理想階段材料長度方向的同時(shí)，厚向均勻變薄，表面質(zhì)量較好，光滑且材料原有的粗糙度無明顯變化，肉眼幾乎無法察覺，在局部伸長階段時(shí)材料基本接近
2021-06-23
五金在沖壓加工過程中稍加不小心，就會(huì)出現(xiàn)各種不同的缺陷，例如：加工過程中常會(huì)出現(xiàn)的五金沖壓件開裂的情況。杭州宏?duì)柾C(jī)械有限公司結(jié)合多年五金沖壓件加工經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出五金沖壓件開裂的原因及各種防護(hù)措施，不僅總結(jié)了原因及防護(hù)措施，還總結(jié)出了容易開裂
2021-06-19
不同的鈑金產(chǎn)品，對鈑金結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求也是不同的。針對不同的鈑金產(chǎn)品，設(shè)計(jì)人員需要考慮的問題也不同。所以，在具體的產(chǎn)品項(xiàng)目中，設(shè)計(jì)人員需要根據(jù)實(shí)際的產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求，在綜合考慮各種因素后，采用具有針對性、可行性、實(shí)用性的設(shè)計(jì)方式，解決設(shè)計(jì)中的各種
2021-06-15
汽車維修分為三個(gè)部分，機(jī)器維修現(xiàn)在電路和機(jī)器維修是一體化的，分類的只有鈑金和油漆。首先根據(jù)目前汽車油的發(fā)展，與鈑金涂裝相比，機(jī)修的前景并不是很好，已經(jīng)研究了幾年的EFI技術(shù)突然變成了另一項(xiàng)新技術(shù)，之前的大多數(shù)努力都是徒勞的，但汽車鈑金件繪畫
2021-06-11
