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沖壓件產(chǎn)品的質(zhì)量都是有一定的質(zhì)量標準的，如果生產(chǎn)過程中出現(xiàn)一些問題的話，就會導致出現(xiàn)缺陷，影響產(chǎn)品的質(zhì)量。當然，在生產(chǎn)過程中，可能會遇到很多種的問題，今天汽車沖壓件廠家專門挑了沖壓件加工中三種比較常見的問題進行說明，希望能夠給到大家一定
2019-05-25
實現(xiàn)汽車輕量化的途徑主要有兩種:一是優(yōu)化汽車框架結構;另一個是在汽車制造上采用輕質(zhì)材料。目前汽車上使用的輕合金主要有鋁、鎂、鈦合金等金屬。1、鈦合金在汽車上的應用及特點 鈦合金是一種新型結構及功能材料，它具有優(yōu)異的綜合性能，密度小，比
2019-05-24
汽車沖壓件生產(chǎn)中采用了大量的冷沖壓工藝適合汽車沖壓件工業(yè)多品種、大批量生產(chǎn)的需要。在中、重型汽車中，大部分覆蓋件如車身外板等，及一些承重和支撐件如車架、車廂等汽車零部件都是汽車沖壓件。用于冷沖壓的鋼材主要是鋼板和鋼帶，占整車鋼材消耗量的
2019-05-23
汽車沖壓件，顧名思義，就是構成汽車零部件的金屬沖壓件。在汽車沖壓件中，一部分經(jīng)沖壓后直接成為汽車零部件，另一部分經(jīng)沖壓后還需經(jīng)過焊接、或機械加工、或油漆等工藝加工后才能成為汽車零部件。汽車沖壓件品種繁多，如汽車減震器沖壓件彈簧托盤、彈簧
2019-05-22
五金沖壓件的生產(chǎn)過程中，會碰到?jīng)_孔尺寸偏大或偏小,以及與凸模尺寸相差較大的情景，為了解決此類問題，我們除了思慮成形凸、凹模的籌劃尺寸、加工精度及沖裁間隙等成分外，還要從以下幾個方面去思考?！ ?、在五金沖壓件的生產(chǎn)時，沖裁時產(chǎn)生的沖件毛
2019-05-21
數(shù)控沖壓在鈑金加工中屬于非常重要的環(huán)節(jié)，相對傳統(tǒng)的沖床另工，數(shù)沖在加工效率上提高了很多；汽車沖壓件對于批量生產(chǎn)的鈑金件和復雜的鈑金件加工中存在的問題，也起到明顯的改善作用。鈑金加工中，數(shù)沖主要有幾種加工方法： 1、單次數(shù)沖，即單次完成
2019-05-20
沖壓加工是借助于常規(guī)或?qū)Ｓ脹_壓設備的動力，使板料在模具里直接受到變形力并進行變形，從而獲得一定形狀,尺寸和性能的產(chǎn)品零件的生產(chǎn)技術。板料，模具和設備是沖壓加工的三要素。沖壓加工是一種金屬冷變形加工方法。所以，被稱之為冷沖壓或板料沖壓，簡
2019-05-19
自動化沖壓生產(chǎn)線主要有：級進模沖壓、多工位沖壓、串聯(lián)沖壓，因其各自所具備的特點，被應用于生產(chǎn)不同的汽車鈑金制件，以其各自獨有的優(yōu)勢，在汽車自動化、高效生產(chǎn)系統(tǒng)中發(fā)揮著巨大作用。對此3條沖壓自動化生產(chǎn)線各自特點進行對比及分析，依據(jù)其特點
2019-05-18
要分辨鈑金件的質(zhì)量，總的來說可以從包裝、重量、焊接工藝、噴漆工藝以及裝車時的吻合程度等多個方面入手。普通的車主在交車后再去分辨鈑金件是否優(yōu)質(zhì)是很困難的，不妨可以提前從產(chǎn)品的包裝上去分辨：一般小廠生產(chǎn)的產(chǎn)品都不會打印上聯(lián)系方式和廠址，而正
2019-05-17
修復由于撞擊造成彎曲的汽車鈑金件 汽車在遭受夕肋擠壓時，會導致其鈑金件出現(xiàn)彎曲的情況。常見的原因是汽車遭受意外事故造成鈑金件彎曲的情況，一般遭受撞擊的部位彎曲變形為嚴重，周邊的鈑金件影響就會小很多?！ ≡诖_認撞擊造成的彎度時，可以使用專業(yè)
2019-05-16
汽車沖壓件是構成汽車零部件的金屬沖壓件。在汽車沖壓件中，一部分經(jīng)沖壓后直接成為汽車零部件，另一部分經(jīng)沖壓后還需經(jīng)過焊接、或機械加工、或油漆等工藝加工后才能成為汽車零部件。 汽車沖壓件品種繁多，如汽車減震器沖壓件彈簧托盤、彈簧座、彈簧托
2019-05-13
通常來講汽車沖壓件檢驗中暗裂（也有叫隱裂、專業(yè)的叫法應該是頸縮）、開裂問題還是靠目測和感覺以及預防為主來，這個需要一定的經(jīng)驗積累：汽車沖壓件表示開裂不用多說，很明顯就可以看出來，就是頸縮比較難以察覺，首先了解下材料變形的機理，材料拉伸塑變過
2019-05-12
