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新聞快訊
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  • 如何修復(fù)受外力撞擊后彎曲的汽車鈑金件?

    導(dǎo)致車身鈑金件發(fā)生彎曲變形的原因有很多,比如意外事故、外力撞擊擠壓等等。車身不同區(qū)域鈑金件受損需采取的修復(fù)手段并不相同。在汽車發(fā)生故事后,遭受外力沖擊的部位的彎曲變形情況嚴(yán)重,汽修人員可憑肉眼觀察到車身鈑金件的變形情況;但遠(yuǎn)離被碰撞部位的汽

    2022-09-07

  • 汽車駕駛室的損傷修復(fù)技術(shù)是怎樣的?

    對(duì)汽車鈑金件的修復(fù)在一定程度上影響著汽車的使用壽命,同時(shí)還與駕駛員的生命安全密切相關(guān)。汽車修理人員需要不斷提高自己的修復(fù)技術(shù),提高修復(fù)標(biāo)準(zhǔn),從而保證車輛的安全。當(dāng)汽車車身出現(xiàn)損傷,且汽車骨架未受到影響時(shí),可利用反復(fù)敲擊的方式使汽車車身恢復(fù)原

    2022-09-03

  • 汽車車身鈑金件的修復(fù)技巧有哪些?

    當(dāng)汽車受到外力擠壓,撞擊時(shí),汽車鈑金件就容易發(fā)生變形,彎曲的現(xiàn)象。產(chǎn)生此類現(xiàn)象的因素很多,大多數(shù)情況都是由于交通意外。汽車鈑金件發(fā)生變形,彎曲的地方通常是撞擊,擠壓的地方。在這些地方變形現(xiàn)象彎曲現(xiàn)象十分明顯。而在其他地方,這些現(xiàn)象就不太明顯

    2022-08-30

  • 修復(fù)汽車車身鈑金件的技術(shù)要求有哪些?

    我國(guó)汽車領(lǐng)域?qū)ζ嚨闹圃煊幸欢ǖ囊?,汽車車身一定要端正,左右?duì)稱的部位高度差異應(yīng)控制在40cm左右。此外,兩端不能夠有其他突起的物品,整體外貌應(yīng)當(dāng)干凈整潔。應(yīng)保證各個(gè)部件之間連接的緊密性,從而確保汽車運(yùn)行過程中的安全。此外,汽車后視鏡的安

    2022-08-26

  • 汽車鈑金件加工工藝基礎(chǔ)是什么?

    汽車鈑金加工材料選擇汽車鈑金件加工的產(chǎn)品一般為外覆蓋件類、加強(qiáng)件類等產(chǎn)品,因此在原材料的選擇中十分關(guān)鍵。既要滿足汽車功能強(qiáng)度需求,也要把加工過程做到簡(jiǎn)化,成本低。汽車車身外蒙皮覆蓋件類,為裝飾性外漏件,終端客戶可直接看到,且對(duì)防腐蝕要求較高

    2022-08-22

  • 汽車鈑金件的沖壓注意事項(xiàng)有哪些?

    在鈑金件的沖壓生產(chǎn)加工中,需要注意的一個(gè)重要問題是沖壓生產(chǎn)過程的可靠性??煽啃砸环矫嬷傅氖菬o故障的板材上下料,另一方面指的是工藝技術(shù)的可行性。要做到這些必須考慮到整個(gè)沖壓生產(chǎn)線中所有設(shè)備部件和生產(chǎn)部件的性能。由于沖壓機(jī)和模具通常不會(huì)成為問題

    2022-08-18

  • 汽車鈑金件的噴漆類型有幾種?

    汽車鈑金件就是指對(duì)損壞的汽車車身進(jìn)行修復(fù)的一種工藝手機(jī),鈑金維修是針對(duì)汽車碰撞所產(chǎn)生的大小損傷進(jìn)行修復(fù)的工作,它區(qū)別于傳統(tǒng)的白鐵工和冷作鈑金工,在整個(gè)汽車維修過程中起著舉足輕重的作用。車身碰撞損傷恢復(fù)程度的好壞,將直接影響到該車修復(fù)后的使用

    2022-08-14

  • 汽車沖壓件表面處理指的是什么?

    汽車沖壓件表面處理指的是:通過某種方法在工件表面上做處理,形成覆蓋層的過程。主要目的是使工件表面美觀、防腐蝕的效果等,表面處理方法有以下幾種?! ‰婂儯簩⒔邮茈婂兊牟考诤斜怀练e金屬化合物的水溶液中,以電流通過鍍液,使電鍍金屬析出并沉積

    2022-08-10

  • 汽車沖壓件的模具應(yīng)該如何選擇?

    首先要考慮在“選擇沖壓模具下”設(shè)定的沖模,對(duì)設(shè)定的方形模具分析待沖壓的直線是否大于或等于沖模邊長(zhǎng)的1.5倍,圓形沖模沖壓曲線內(nèi)側(cè)時(shí)分析待沖壓的圓弧直徑是否大于沖模直徑,若是則使用設(shè)定的沖模。&nbs

    2022-08-06

  • 汽車沖壓件的調(diào)試注意事項(xiàng)有哪些?

    在判定冷沖模制作的沖壓件符合圖紙的要求之后,我們?cè)诮酉吕锏恼{(diào)試中還需求檢查這些沖壓件的標(biāo)準(zhǔn)和大小。假設(shè)不符合要求,能夠調(diào)整這些冷沖模的標(biāo)準(zhǔn)和大小,直到符合要求中止。有的人在看到上面的介紹后,會(huì)以為冷沖模的調(diào)試作業(yè)到此未結(jié)束了,其實(shí)真實(shí)的調(diào)試

    2022-08-02

  • 汽車鈑金件加工如何防止焊接變形?

    在整個(gè)汽車鈑金件加工的流程中該采取什么樣的措施來保護(hù)?首先在剪板機(jī)后面可以根據(jù)剪板機(jī)的長(zhǎng)度放置一塊膠墊,成斜角位置擺放,并固定于剪板機(jī)的兩端,這樣便于滑落下來的時(shí)候不會(huì)碰傷表面;激光料成型后要放置于激光料的堆放架,根據(jù)客戶和激光件分類擺放,

    2022-07-29

  • 汽車鈑金件拉伸的加工要求是什么?

    一是拉伸件底部與直壁的圓角半徑控制。從標(biāo)準(zhǔn)上看,拉伸件底部與直壁的圓角半徑應(yīng)大于板材的厚度,通常在加工的過程中,為了保證加工質(zhì)量,拉伸件的底部與直壁的大圓角半徑應(yīng)控制在板材厚度的8倍以下。二是拉伸件凸緣與邊壁的圓角半徑控制。拉伸件的凸緣與邊

    2022-07-25

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