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零部件疲勞強(qiáng)度是其質(zhì)量的核心指標(biāo)，是指材料經(jīng)無限多次交變載荷作用而不會(huì)產(chǎn)生破壞的大應(yīng)力，稱為疲勞強(qiáng)度或疲勞極限。通常情況下，任何金屬材料都不可能做無限多次交變載荷試驗(yàn)，當(dāng)其作為汽車零部件投入使用后，會(huì)在長(zhǎng)期工作中出現(xiàn)種種形變，損傷零部件功能
2022-06-03
為了使得整個(gè)汽車零部件行業(yè)得到較好的發(fā)展，現(xiàn)有的各企業(yè)應(yīng)進(jìn)行重組，終形成更為科學(xué)、合理、穩(wěn)定的新型產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，其可以使得汽車零部件的原材料、生產(chǎn)、銷售等方面的形成較為完善的體制，能夠較大程度的降低整個(gè)過程中的資金投入，從而提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。產(chǎn)
2022-05-30
現(xiàn)目前，由于科技的發(fā)展，外資零部件的生產(chǎn)越發(fā)規(guī)?；?，所耗費(fèi)的成本也更低，且通過合資、品牌等多種方式向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)滲透，較大程度的降低了我國(guó)汽車零部件的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，此外，近年來勞動(dòng)力與材料等方面的生產(chǎn)要素價(jià)格處于增長(zhǎng)狀態(tài)，所以我國(guó)汽車零部件生產(chǎn)的成
2022-05-26
現(xiàn)目前，我國(guó)汽車零部件行業(yè)處于不斷發(fā)展壯大的狀態(tài)，相關(guān)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模不斷的擴(kuò)大，生產(chǎn)與出口量均處于世界前列。汽車關(guān)鍵部位的零部件以基本能不從國(guó)外引進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了自主生產(chǎn)，如自動(dòng)變速箱，所起在國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)力也不斷的提升，產(chǎn)業(yè)集群結(jié)構(gòu)的初級(jí)框架基本搭建
2022-05-22
要提升汽車零部件質(zhì)量檢驗(yàn)工作效果，必須要采用有效的檢驗(yàn)技術(shù)，傳統(tǒng)的人工檢驗(yàn)技術(shù)已經(jīng)無法滿足大批量的零部件生產(chǎn)需要，也達(dá)不到相應(yīng)的零部件質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)此，需要嘗試使用自動(dòng)化的檢驗(yàn)技術(shù)，提升檢驗(yàn)效率和工作效率，目前，基于視覺處理的汽車工件合格
2022-05-18
汽車沖壓件主要是將金屬或非金屬板料，借助壓力機(jī)的壓力，經(jīng)由沖壓模具沖壓加工成形的，它主要有如下特征：汽車沖壓件是在材料花消不大的條件下，經(jīng)沖造出來的，其零件重量輕、剛度好，而且板料經(jīng)由塑性變形后，金屬里面的組織組織得到改進(jìn)，使汽車沖壓件強(qiáng)度
2022-05-14
熱沖壓成形在鋼板中增加了硼，其目的在于進(jìn)步鋼板的淬火機(jī)能，使用板料的構(gòu)造轉(zhuǎn)變順利舉行。別的，為了進(jìn)步質(zhì)料的強(qiáng)度以及別的力學(xué)機(jī)能，還增加了Ti、Cr、Mo、Cu、Ni等多種合金微量元素。降服車身籠蓋件剛度不足的要緊對(duì)策有：1.在產(chǎn)品計(jì)劃時(shí)，應(yīng)
2022-05-10
作為汽車沖壓件加廠家來說，我們要曉得他的加工效率會(huì)干脆的受到機(jī)器化的程度影響的。現(xiàn)在是大機(jī)器化的期間，制造效率和裝備環(huán)境都是巢毀卵破的，惟有當(dāng)我們真正對(duì)這一點(diǎn)都有了分解，并且確定了技術(shù)在當(dāng)下的緊張職位，這樣才可以或許確保在未來更好的去應(yīng)用了
2022-05-06
汽車沖壓件加工設(shè)計(jì)原理以下：設(shè)計(jì)的汽車沖壓件及沖壓彈簧必須滿足產(chǎn)品應(yīng)用和技術(shù)機(jī)能，并能便于組裝及修配。沖壓零部件必須有利于進(jìn)步金屬材料的行使率，削減材料的種類和規(guī)格，盡可能低落材料的花消。在容許的環(huán)境下采用費(fèi)用便宜的材料，盡可能使汽車零部件
2022-04-28
普通的彎曲件均屬于寬板彎曲，所以彎曲前后板料寬度方向基本不變。如果彎曲件的彎曲半徑為r，彎曲板料厚度為t，則比較彎曲半徑r/t較小的彎曲件，由于彎曲時(shí)變形區(qū)板料厚度有明顯變薄征象，按照體積不變的原則，勢(shì)必會(huì)使板料長(zhǎng)度有所增長(zhǎng)。汽車沖壓件彎曲
2022-04-24
落料和沖孔落料和沖孔是使坯料分離的工序，落料和沖孔的過程完全一樣，只是用途不同。落料時(shí)，被分離的部分是成品，剩下的周邊是廢料;沖孔則是為了獲得孔，被沖孔的板料是成品，而被分離部分是廢料。落料和沖孔統(tǒng)稱為沖裁。沖裁模的中頭和凹模都具有鋒利的刃
2022-04-20
金沖壓件定制要在保證能正常使用情況下，盡量使尺寸精度等級(jí)及表面粗糙度等級(jí)要求低一些，并有利于產(chǎn)品的互換，減少?gòu)U品、保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，減少其成本，提高了價(jià)值。汽車沖壓件定制還必須滿足產(chǎn)品使用和技術(shù)性能，并能便于組裝及修配。同時(shí)喲啊有利于盡可能
2022-04-16
