汽車鈑金件常用的金屬材料有黑色金屬和有色金屬兩大類。由于性能及價格的關(guān)系,在汽車車身鈑金材料中,黑色金屬占90%以上,其他材料僅占不到10%。我們了解汽車配件用金屬材料,必須了解以下幾方面內(nèi)容: (1)汽車鈑金對金屬材料的要求?! ?
2022-06-19鈑金加工工作對于操作人員的要求也比較高,操作人員需要了解各類加工工藝流程,還要熟悉設(shè)備的應(yīng)用和參數(shù)信息的輸入方法等。簡單來說,這種加工方法主要包括了切割下料、彎壓成形和沖裁等加工方法,需要結(jié)合實際需求來選用合適的操作方式。鈑金加工的工藝直接
2022-06-15汽車制造中有60%-70%的金屬汽車零部件需要通過塑性加工成形,沖壓加工是一種重要手段,它是基本、傳統(tǒng)、重要的金屬加工工藝之一。在中、重型汽車中,大部分覆蓋件如車身外板等,及一些承重和支撐件如車架、車廂等汽車零部件都是汽車沖壓件加工。其
2022-06-11汽車沖壓模具采用高速切削工藝對節(jié)約生產(chǎn)時間及提高生產(chǎn)效益都是有很大的好處,但是一般的高速切削到要求銑削速度大于每分鐘4萬轉(zhuǎn)。高速加工車床的所有部件都要能夠相應(yīng)配合才能使得機器工作正常。汽車沖壓模具生產(chǎn)具體有哪些要求呢? 1.由于高速
2022-06-07零部件疲勞強度是其質(zhì)量的核心指標(biāo),是指材料經(jīng)無限多次交變載荷作用而不會產(chǎn)生破壞的大應(yīng)力,稱為疲勞強度或疲勞極限。通常情況下,任何金屬材料都不可能做無限多次交變載荷試驗,當(dāng)其作為汽車零部件投入使用后,會在長期工作中出現(xiàn)種種形變,損傷零部件功能
2022-06-03為了使得整個汽車零部件行業(yè)得到較好的發(fā)展,現(xiàn)有的各企業(yè)應(yīng)進行重組,終形成更為科學(xué)、合理、穩(wěn)定的新型產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),其可以使得汽車零部件的原材料、生產(chǎn)、銷售等方面的形成較為完善的體制,能夠較大程度的降低整個過程中的資金投入,從而提高社會經(jīng)濟效益。產(chǎn)
2022-05-30現(xiàn)目前,由于科技的發(fā)展,外資零部件的生產(chǎn)越發(fā)規(guī)?;馁M的成本也更低,且通過合資、品牌等多種方式向國內(nèi)市場滲透,較大程度的降低了我國汽車零部件的價格優(yōu)勢,此外,近年來勞動力與材料等方面的生產(chǎn)要素價格處于增長狀態(tài),所以我國汽車零部件生產(chǎn)的成
2022-05-26現(xiàn)目前,我國汽車零部件行業(yè)處于不斷發(fā)展壯大的狀態(tài),相關(guān)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模不斷的擴大,生產(chǎn)與出口量均處于世界前列。汽車關(guān)鍵部位的零部件以基本能不從國外引進,實現(xiàn)了自主生產(chǎn),如自動變速箱,所起在國際上的競爭力也不斷的提升,產(chǎn)業(yè)集群結(jié)構(gòu)的初級框架基本搭建
2022-05-22要提升汽車零部件質(zhì)量檢驗工作效果,必須要采用有效的檢驗技術(shù),傳統(tǒng)的人工檢驗技術(shù)已經(jīng)無法滿足大批量的零部件生產(chǎn)需要,也達(dá)不到相應(yīng)的零部件質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn),對此,需要嘗試使用自動化的檢驗技術(shù),提升檢驗效率和工作效率,目前,基于視覺處理的汽車工件合格
2022-05-18汽車沖壓件主要是將金屬或非金屬板料,借助壓力機的壓力,經(jīng)由沖壓模具沖壓加工成形的,它主要有如下特征:汽車沖壓件是在材料花消不大的條件下,經(jīng)沖造出來的,其零件重量輕、剛度好,而且板料經(jīng)由塑性變形后,金屬里面的組織組織得到改進,使汽車沖壓件強度
2022-05-14熱沖壓成形在鋼板中增加了硼,其目的在于進步鋼板的淬火機能,使用板料的構(gòu)造轉(zhuǎn)變順利舉行。別的,為了進步質(zhì)料的強度以及別的力學(xué)機能,還增加了Ti、Cr、Mo、Cu、Ni等多種合金微量元素。降服車身籠蓋件剛度不足的要緊對策有:1.在產(chǎn)品計劃時,應(yīng)
2022-05-10作為汽車沖壓件加廠家來說,我們要曉得他的加工效率會干脆的受到機器化的程度影響的?,F(xiàn)在是大機器化的期間,制造效率和裝備環(huán)境都是巢毀卵破的,惟有當(dāng)我們真正對這一點都有了分解,并且確定了技術(shù)在當(dāng)下的緊張職位,這樣才可以或許確保在未來更好的去應(yīng)用了
2022-05-06